4-osni 50-tonski nizki tovorni polpriklopnik

4-osni 50-tonski nizki tovorni polpriklopnik
Podrobnosti:
4-osni 50-tonski nizki tovorni polpriklopnik je profesionalna transportna oprema, posebej zasnovana za prevoz težkega tovora, ki se ponaša z izjemno visoko nosilnostjo in stabilno vozno zmogljivostjo.
Široko se uporablja na področjih, kot so inženirska gradnja, proizvodnja težkih strojev, metalurgija in kemijsko inženirstvo. Učinkovito lahko opravi naloge prevoza težkega blaga na kratke-razdalje in dolge-razdalje, kot so bagri, nakladalniki, veliki jekleni deli in montažni mostovi, in je ključno transportno orodje, ki povezuje scenarije proizvodnje in gradnje.
Pošlji povpraševanje
Opis
Pošlji povpraševanje
Predstavitev izdelka
 

4-osni-50-tonski-nizki polpriklopnik.

2025-11-22143804783

Celotna struktura

Z nazivno nosilnostjo od približno 50 do 60 ton in lastno -težo, ki je nadzorovana pri približno 11 tonah, izboljša učinkovitost prevoza enote, zmanjša obremenitev traktorja, zmanjša porabo goriva in doseže ravnovesje med ekonomičnostjo in praktičnostjo. Nosilna-plošča je narejena iz kariraste jeklene plošče debeline 5 mm, ki je proti-odporna-na obrabo. V kombinaciji z glavnim nosilcem, izdelanim iz »-jekla Q355 visoke trdnosti«, je bilo s preskusi obremenitve preverjeno, da lahko stabilno prenese dolgoročen-prevoz 50–60 ton težkih predmetov brez nevarnosti deformacije ali zloma.

Sistem za montažo gredi

Opremljen s 4 osmi Zhengyang 13-ton, ima vsaka os nazivno nosilnost 13 ton, skupna osna skupina pa lahko prenese nosilnost 52 ton, kar je nekoliko več od nazivne nosilnosti priklopnika, kar tvori "redundanco obremenitve" za zagotavljanje varnosti prevoza. Os je opremljena z natančnimi stožčastimi valjčnimi ležaji, ki so bili podvrženi toplotni obdelavi za okrepitev ležaja, zaradi česar je odporen-na obrabo in udarce. Združljiv je s pnevmatikami iz jeklene žice 275/70R22,5, ki jih odlikuje širok profil in močan oprijem. Ohranja lahko stabilno vožnjo na različnih cestnih razmerah, kot so asfaltirane ceste in makadamske ceste, ter zmanjša vpliv neravnin na tovor.

2025-11-22143749641

2025-11-22143809329

Sistem vlečne povezave

Sprejema standardne vlečne zatiče 90#, izdelane iz legiranega jekla 40Cr in je podvrženo kaljenju in popuščanju. Ima visoko natezno trdnost in ga je mogoče prilagoditi večini traktorjev razreda 50 ton na trgu (kot so traktorji znamk, kot so Jiefang, Dongfeng in Sinotruk). Priključna vrzel je majhna in med speljevanjem in zaviranjem ni gibanja, s čimer se izognete zrahljanju ali poškodbam vlečnih delov.

Podporni sistem

Opremljen je z 2 28-tonskima izvlečnima nosilcema Fuhua z enojnim-delovanjem. Nazivna nosilnost vsakega izvlečnega nosilca je 28 ton, skupna nosilnost dvojnih izvlečnih opornikov pa doseže 56 ton, kar močno presega lastno-težo prikolice. Pri nakladanju in razkladanju blaga lahko stabilno podpira karoserijo vozila in preprečuje pogrezanje okvirja. Zasnova z enim-ukrepom podpira individualno nastavitev višine izvlečnega droga, ki se lahko prilagodi neravnim tlem brez potrebe po dodatnih podlogah, kar bistveno izboljša učinkovitost nakladanja in razkladanja. Poleg tega so oporniki hidravlično gnani, zaradi česar je upravljanje enostavno in opremljeni s funkcijo samozaklepanja, ki preprečuje nenamerno umik.

2025-11-22143759792

 

Vrhunci oblikovanja

Okvir in nosilna konstrukcija-

Glavni žarek je obdelan s CNC rezanjem in brušenjem ter robotskim avtomatskim varjenjem, s polnimi zvari in brez lažnih zvarov. Lahko se uporablja v povezavi s hidravličnim napenjalcem vrvi za pritrditev blaga in preprečevanje zdrsa med transportom. Najmanjša višina pulta je 1,0 do 1,2 metra, kar je primerno za nakladanje in razkladanje z viličarji, žerjavi in ​​drugo opremo, kar zmanjša višino dviga blaga in zmanjša tveganje pri nakladanju in razkladanju.

Vzmetenje in zavorni sistem

Opremljen je z vzmetenjem z več-listnimi listnatimi vzmetmi (10 listnatih vzmeti na os), ki se ponaša s stabilnim koeficientom elastičnosti in odličnim učinkom blaženja udarcev, ki lahko ublaži udarce cestnih neravnin na blago. Zavorni sistem uporablja dvojno-cevno pnevmatsko zaviranje v kombinaciji s protiblokirno zavorno napravo ABS. Odzivni čas zaviranja je manjši ali enak 0,8 sekunde. Pri zaviranju v sili kolesa ne blokirajo, kar preprečuje zdrs prikolice ali ribji rep. Zavorni boben je izdelan iz sive litine, ki ima hitro odvajanje toplote in med neprekinjenim zaviranjem ni težav s pregrevanjem.

Zaščitna in{0}}zasnova proti rji

Na obeh straneh karoserije so nameščene snemljive zaščitne ograje (300 mm višine), zadaj pa LED opozorilne luči in odsevni trakovi (v skladu z nacionalnim standardom GB7258), ki zagotavljajo dobro vidljivost ponoči ali v slabem vremenu (dež, megla). Ključni deli, kot sta okvir in os, so popršeni s temeljnim premazom, bogatim z epoksi cinkom-, in akrilnim zaključnim premazom debeline 80 μm. Odpornost proti koroziji v razpršeni soli je večja ali enaka 500 ur, kar podaljša življenjsko dobo opreme na prostem.

 

 

Priljubljena oznake: 4-osni 50-tonski nizki polpriklopnik s tovornim vozilom, Kitajska 4-osni 50-tonski nizki polpriklopnik s tovornim vozilom proizvajalci, dobavitelji, tovarna

Pošlji povpraševanje